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中新网成都9月29日电 (记者 刘忠俊)9月29日，G8513线九寨沟至绵阳高速公路(简称“九绵高速”)全线通车，四川九寨沟、平武、北川三县欠亨高速公路的汗青正式闭幕。九绵高速平武涪江特年夜桥。蜀道集团供图　　据认识，作为联接川西北游览胜地九寨沟与绵阳的交通年夜动脉，九绵高速全长245.809公里，采纳双向四车道高速规范，设想时速80公里。全线设桥梁131座、地道45座、互通立交18处、免费站17个、效劳区6处，桥隧比达82.15%，为典范的“桥隧麋集型”高速。　　该条高速接纳分段通车模式，2021年张家坪至江油太平段投用，2022年平武至白马段开通，2023年江油平静至平武段、九寨沟柴门关至甲勿海段放行，2024年白马至王朗段通车。这次甲勿海至王朗段的贯串，标记着九绵高速实现全线联网。穿梭山谷的九绵高速下甘座年夜桥。蜀道团体供图　　从路网连接看，九绵高速北接G8513平凉至绵阳高速甘肃段，南连G5京昆高速广元至绵阳段、G93成渝区域环线高速绵阳至遂宁段，在平武与S18广平高速相连，形成川甘两省又一条省际公路年夜通道，并与周边高速独特构建“1条主通道(G5京昆高速)+2条地区联动线”的北向出川高速网。　　值得关注的是，九绵高速穿越白马王朗大熊猫国家公园、平通河裂腹鱼类国家级水产种质资本庇护区等敏感地区。为保护生态，名目以桥隧形式穿越年夜熊猫国家公园97.294公里，该路段桥隧比高达95%，仅占公园岷山片区总面积的0.027%，对年夜熊猫栖息地影响近乎为零。同时，这条“川西天路”串联起九寨沟、黄龙、王朗天然庇护区、平武报恩寺等30余处文旅资源。17个收费站以“一站一格、一站一景”设想，融入川西民居、藏族碉楼等地区元素，全线装备34台“伶俐收费呆板人”，实现通畅服从与文化体验双晋升，成为“交通+文旅”融合的典范案例。九绵高速九寨沟收费站。蜀道集团供图　　据悉，九绵高速2016年开工，4万余名配置装备陈设者历时9年攻坚。设置装备布置中不仅穿梭龙门山、虎牙等多条地质断裂带，还经验“8·8”九寨沟地震、山体滑坡、泥石流等劫难考验。其中，白马隧道因穿越7处断裂带、Ⅴ级围岩占比97%、最年夜埋深1092米，被业内称为“国内计划施工难度最高的公路地道之一”。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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通过，最近，中新网9月28日电 据日本配合社9月28日报导，该社围绕日本自民党总裁推举举行的不雅察显示，日本农林水产大臣小泉进次郎、前经济宁静保障接受年夜臣高市早苗呼声最高。　　据报道，日本独特社查问拜访了国集会员选票以及党员、“党友”选票的动向，成果显示，小泉进次郎以及高市早苗的撑持带领先，内阁官房主座林芳正紧随厥后。资料图：小泉进次郎。　　另一方面，独特社9月27日和28日对于自平易近党撑持人群实施的电话调查表现，对于于谁适...