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基于效果评估,立即,中新社首尔9月29日电 (记者 刘旭)29日,韩国政府对中国团体游客临时性入境免签政策正式生效。韩国各地方政府和业界纷纷加大引客力度。 当天,中国天津东方国际邮轮有限公司旗下“梦想”号邮轮停靠仁川港。据韩联社介绍,该邮轮27日从天津出发,载有乘客和船员共2752人入境,将在仁川停留一天后返回。仁川市政府在仁川“1883开港广场”为到访的中国游客举办欢迎活动,安排了韩式炸鸡和啤酒品尝、韩服试穿体验...
仿佛,中新网山东曲阜9月27日电(记者 赵晓)“一个人一辈子能近距离看到几种宋版书,已属不易。这次我们集结公藏单位和私人藏家的100种唐宋元珍贵古籍同台亮相,在全国范围内十分罕见。”孔子博物馆孔子世家文书研究中心主任鲁凤27日对记者表示。 当天,“鲁壁重光:唐宋元珍贵古籍特展”在山东曲阜开幕,汇聚孔子博物馆、山东博物馆、山东省图书馆等公藏机构,以及海内知名藏书家的130种珍稀典籍与文物,含唐宋元时期典籍100种。观众在孔子博物馆参观“鲁壁重光:唐宋元珍贵古籍特展”。李明芮 摄 展览集中展示古籍在中华文明发展史上的贡献和藏在文字里的中华文明基因密码,呈现中国古代书籍从书写到印刷的演进历程。所展精品既有用珍贵香料沉檀龙脑水研墨印制的北宋刻本《金刚般若波罗蜜经》,也有长达15米、由众多清代名家题跋的海源阁旧藏《丙舍读书图》原轴。 “孔子博物馆展出文物20种,包括4种宋元典籍,其中这件宋刻本《皇朝仕学规范》,是馆藏品中年代最早的一部宋版书,主要记载宋代名臣的嘉言懿行,为读书人的治学、品行修养提供规范。”鲁凤指着展柜中一本书页泛黄但保存完整的典籍介绍。展览现场展出宋刻本《皇朝仕学规范》。李明芮 摄 在元刻本中,名为《新刊音点性理群书句解后集》的古籍,印有“衍圣公章”“孔庆镕章”“孔德成印”等,颇为引人注目。“从印章可以看出,这部刻本来源确切,有清晰的递藏关系。”鲁凤说,它为研究程朱理学的一脉学统及道统提供了丰富材料。 目前,孔子博物馆藏有4万多册古籍、30余万件孔府档案。“古籍的保护和流传充满偶然性,常受兵燹、火灾、水患以及时间等各种因素影响。为守护好这份遗产,我们逐步对馆藏典籍开展数字化扫描工作。”鲁凤表示,该馆在此基础上出版《中国古籍珍本丛刊·孔子博物馆卷》《孔子圣迹图汇编》等图书,让古籍走出库房,方便更多人对它们开展诠释和解读。 本次展览在孔子博物馆三层第六展厅展出,展期3个月。(完)--> 【编辑:田博川】
从市场角度,来自,中新网9月30日电(记者 石睿)中国宏观经济研究院市场与价格研究所所长申兵近日在国经中心举办的第189期“经济每月谈”上表示,当前的“内卷式”竞争核心原因是供给与需求的不匹配,即有量上的供强需弱,也有结构上不相适应。--> 她认为,除了短期引导供需平衡的政策之外,破解“内卷式”竞争更需要注重法规体系、政策体系、财税体制改革等长效机制的构建。 申兵认为,与2015年供给侧改革时比较,目前市场出现...
中新网西安7月12日电 (梅镱泷 李弢)11日,位于陕西省铜川市的西延高铁王家河特大桥顺利完成静态验收任务。据悉,自本月起,中国铁路西安局集团有限公司(简称:西安铁路局)正式启动了西延高铁静态验收工作,标志着这条陕北革命老区首条高铁正式进入竣工验收阶段,为后续开通运营奠定基础。 据了解,静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,涵盖了工务、通信、信号、电力及牵引供电等多个方面,通过严格细致的检查检测,对铁路工程建设和设备安装调试质量进行全面“体检”,是判定工程能否按期投入运营的关键程序。西延高铁王家河特大桥顺利完成静态验收。 贾智炜 摄 为做好静态验收工作,西安铁路局联合陕西高铁公司、西成客专陕西公司共同成立西延高铁竣工验收领导小组,于6月初组织建设、设计、施工、监理等单位实施集中办公,研究协调专业验收、问题整治、提前介入等工作;同时,组织工务、电务、供电等专业部室和相关站段深入现场,与参建单位协同推进验收工作。 据介绍,西延高铁自2021年5月开工以来,西成客专陕西公司针对项目途经黄土高原梁峁沟壑区、地质复杂、桥隧比达91.8%等难点,通过科学组织、网格化管理及智能建造技术应用,按期完成各节点目标任务。 “截至目前,西延高铁的路基、桥梁、隧道和无砟轨道等重点施工任务已全部完工,新建8座站房基础和主体结构已全部完工,为当前的静态验收以及后续的联调联试、安全评估等重点工作做好准备。”西成客专陕西公司西延指挥部高级工程师王征说。图为工作人员对西延高铁开展静态验收工作。 张立丽 摄 西延高铁线路全长299.8km,联络线及疏解线全长25.5km,全线所有工务、电务、供电设备的检查检测工作由西安铁路局西安高铁基础设施段负责。“在静态验收中,我们出动了工务、电务、供电各专业骨干381人,成立了19个单项组,全方位、无死角地开展静态验收,为开通后高质量接管运营奠定坚实基础。”西安铁路局西安高铁基础设施段铜川综合维修车间主任高小军说。 西安铁路局官方表示,待静态验收完成后,下一步将依次开展动态检测、联调联试及运行试验等工作,为线路开通运营做好充分准备。 西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,是“十四五”时期的重点建设项目。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右,对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位,服务革命老区乡村振兴,助力推进西部大开发形成新格局具有重要意义。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网记者李爱平 被外界誉为“中国煤炭大市”的鄂尔多斯,在光伏治沙领域一直走在中国前列,过去数年间,这座资源型城市在光伏治沙领域,到底有哪些与众不同之处,在未来发展中,还需要做好哪些工作? 近日,中新网记者来到鄂尔多斯进行了调研。调研中发现,鄂尔多斯政府乃至企业受益于光伏治沙,这几年在光伏发电上网之外,沙尘暴也明显减少了。但展望未来,依然需要更科学、有序地解决光伏治沙可持续发展的问题。图为库布其沙漠上的光伏治沙项目。(张博供图) 光伏板与西红柿 深秋的库布其沙漠腹地,杜洪光瞅着眼前的光伏板心情大好。他俯身摘了光伏板下种植的西红柿,旁若无人地吃了起来。一边吃,一边对记者说:“这是有机的,放心吃。” “这些西红柿,卖到上海,一斤至少20元。”杜洪光认为,在过去几年间,当地农牧民依靠光伏板下种植蔬菜等,走上了致富之路。 当地民众郝耀告诉记者,“今年在光伏板下种植了12亩西红柿等蔬菜,目前已收入了5万元,主要销往北、上、广、深等一线城市。” 位于中国鄂尔多斯市杭锦旗境内的库布其沙漠,是中国第七大沙漠。杜洪光是库布其沙漠蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目股东方亿利集团的相关负责人。 杜洪光介绍,蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目,2022年6月开工建设,2023年12月竣工并网发电,项目年均发电41亿千瓦时,相当于节约123万吨标准煤,减少319.8万吨二氧化碳排放,每年还能为黄河“减负”200万吨泥沙。 “我脚下的这些光伏板身兼数职。”杜洪光告诉记者,“支架扎根沙地固沙,板间沙障锁住珍贵水源,板体遮挡阳光降低蒸发量,慢慢就形成了植物生长的‘小温室’。”正是这种“发电+治沙”的双重功能,让库布其的沙漠治理走向了可持续的良性循环。目前在光伏治沙项目区有近千亩中药材和有机果蔬采用现代化节水种植,可产生较好的农业经济效益。 “为了让光伏治沙能产生更大的效用,亿利集团设计研发并应用了大跨度柔性支架智能光伏系统,该智能支架最大的好处是板下空间大,土地利用率高,且可实现机械化、规模化。”杜洪光说。 光伏与治沙的互补优势 光伏和治沙有着先天的资源互补优势,中国沙漠、戈壁面积128万平方公里,广袤的沙漠、戈壁和充足的日照条件,为光伏发电提供了所需的土地资源和光照资源。 记者从鄂尔多斯市林草局获悉,鄂尔多斯市立足资源优势,深入实施防沙治沙和风电光伏一体化工程,在库布其沙漠北缘、黄河南岸规划布局“光伏长城”治沙带,通过打造“生态、绿电、产业、创新、富民”“五位一体”的“光伏长城”,着力将其建成一条治理沙漠、保护黄河的“生态长城”,一条能源转型、扩容增量的“绿电长城”,一条强基聚链、互补共赢的“产业长城”,一条科技引领、场景融合的“创新长城”,建设一条绿富同兴、惠民利民的“富民长城”,努力实现1+1>2的治理效果。 业界人士认为,鄂尔多斯市采取“光伏+治沙”模式推进荒漠化治理,就是为了在库布其沙漠北缘、黄河以南筑起屏障,阻止流沙入侵母亲河。 据了解,目前,鄂尔多斯市共批复光伏指标3979万千瓦(其中获批自治区一体化工程新能源指标1370万千瓦),已建成1002万千瓦,实现光伏治沙70万亩;在建光伏2977万千瓦。已上报未批复光伏项目1600万千瓦(至江苏、至安徽大基地);拟上报光伏项目500万千瓦(至浙江)。共已规划布局光伏项目6079万千瓦,项目全部建成后可实现光伏治沙超300万亩,通过在黄河南岸筑起“光伏长城”、锁边林两道坚实的生态防线,为筑牢中国北方重要生态安全屏障做出更大贡献。 “鄂尔多斯通过太阳能水泵与精细滴灌等技术相结合,有效解决了荒漠化地区植物灌溉难题。”内蒙古自治区林业科学研究院森林生态研究所研究员洪光宇接受媒体采访时如是说。 杜洪光告诉记者,防沙治沙促进沙区植被改善,使植被生产力和生物量不断增加,土壤结构得到改善,土壤有机质增加,是增加碳汇的重要过程,荒漠化防治在实现“双碳”目标中扮演着重要的角色,随着中国荒漠化地区生态状况不断改善,植被得到恢复,“治沙增汇”的潜力越来越受关注。 打造鄂尔多斯光伏治沙名片 鄂尔多斯推行的光伏治沙未来还需要克服哪些困难? 内蒙古经济学家盖志毅认为,开展光伏治沙对改善沙漠局部生态环境已有初步成效,已得到有关方面试验认可,但还没有大规模地推广和示范,存在一些政策空白地带。“目前光伏治沙的建设标准、认定标准、建设模式都是空白,各地急需制定科学统一的光伏电站建设标准。” 盖志毅认为,为了避免走弯路,各方要认真总结新能源与生态修复协同增效的成功经验和模式,积极加以推广。在目前取得经验的基础上,结合全国防沙治沙示范区建设,推动和鼓励新能源企业积极开展光伏治沙,探索农光、林光、牧光、渔光、药光、旅光等多种产业互补示范项目,全面提升试验试点水平,为能源安全和生态安全提供借鉴。 盖志毅还建议,要充分发挥现有大型项目,荒漠化防治的集成示范作用,因地制宜地推广防沙治沙和生态产业、生态富民相结合的系统解决方案。在荒漠化地区大力推广风电光伏以及农光、牧光互补示范项目的实施,推动荒漠化地区的生态修复,以期实现可再生能源开发利用与生态修复共赢。 杜洪光注意到,在光伏治沙领域,有的项目急于上马、施工过程中对沙区植被造成一定的破坏,急需指导性强、科学规范、区划分类发展的技术标准和规范出台。 杜洪光建议,国家应加快出台光伏治沙的认定标准和建设标准。制订出台《沙区光伏基地发展指导意见》,明确优先发展区域和限制区域;加快出台鼓励光伏与治沙融合发展的相关政策。 杜洪光还表示,作为荒漠化防治国际交流的重要合作领域,中国光伏治沙取得了明显的生态、经济和社会效益,保障了国家生态安全和能源安全,实现了地方经济振兴。他建议未来鄂尔多斯要打造光伏治沙名片,让这座城市的知名度、美誉度,能更久远。--> 【编辑:张子怡】